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Anac abre consulta pública para criar categoria de piloto de “carro voador” e definir regras para eVTOLs no Brasil

Anac estuda regulamentação para pilotos de carros voadores no Brasil e abre consulta pública

A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) deu um passo importante para a regulamentação dos chamados “carros voadores”, aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical (eVTOLs).

O órgão abriu uma consulta pública para coletar sugestões da sociedade civil sobre os novos requisitos que deverão ser cumpridos pelos pilotos que operarem esses veículos no futuro.

A iniciativa visa preparar o sistema de licenças de forma gradual e segura para a chegada da mobilidade aérea avançada ao país, conforme informações divulgadas pela Anac.

Novos requisitos para pilotos de eVTOLs em debate

A Anac propõe a criação de uma categoria específica de piloto para os eVTOLs, com um modelo de formação e treinamento especializado. Inicialmente, a ideia é estabelecer um período de transição para pilotos de avião e helicóptero já licenciados.

Este período de transição permitiria a acumulação de experiência operacional e a coleta de dados regulatórios. O objetivo é construir um conhecimento robusto para definir os requisitos completos de formação, dispensando a necessidade de experiência prévia em outras categorias de aeronaves.

A habilitação seria específica para eVTOLs, complementada por experiência supervisionada em operações típicas e concluída com um exame prático de perícia. A consulta pública está disponível no Portal Brasil Participativo e se encerra em 16 de março.

Associação de Pilotos vê oportunidade e futuro não tripulado

A Associação Brasileira de Pilotos da Aviação Civil (Abrapac) considera a chegada dos carros voadores como a abertura de um **novo mercado promissor** para seus associados. O diretor da Abrapac, Carlos Perin, afirmou que haverá uma adaptação teórica e prática conforme a regulamentação da Anac.

No entanto, Perin também vislumbra um futuro onde esses postos de trabalho possam ser suprimidos. Ele acredita que os eVTOLs tendem a evoluir para o **transporte não tripulado**, e que a presença inicial de pilotos servirá para **remover a barreira cultural** de aceitação desse tipo de transporte.

“Após a aceitação cultural pelo mercado consumidor, aquele posto de trabalho será desativado, e a versão final do projeto será efetivada, com apenas passageiros a bordo da aeronave remotamente controlada”, explicou o diretor da Abrapac.

Fabricação brasileira e avanços na tecnologia eVTOL

Os eVTOLs são vistos como um dos **caminhos futuros da aviação**, especialmente por serem totalmente elétricos e contribuírem para a transição energética rumo a uma economia de baixo carbono. Em 2024, a Anac já publicou os critérios finais de aeronavegabilidade para esses veículos, detalhando padrões de segurança estrutural, sistemas de controle e propulsão.

A empresa brasileira Embraer, por meio de sua subsidiária Eve Air Mobility (Eve), é uma das **pioneiras internacionais** no desenvolvimento de carros voadores. A fábrica da Eve em Gavião Peixoto, interior de São Paulo, trabalha para tornar esses veículos comercialmente viáveis.

No final de 2023, a Eve realizou o primeiro voo de um protótipo. Recentemente, a empresa anunciou um contrato para a venda de dois veículos para a japonesa AirX, com entrega prevista para 2029, e com opção de compra de até 50 unidades. O projeto conta com apoio de órgãos de fomento como BNDES e Finep.

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